Die interaktive Landkreiskarte Fürstenfeldbruck bietet vielfältige Informationen zu Standorten von Einrichtungen, Behörden und Mobilitätsangeboten. Ein Schwerpunkt ist das Thema Radverkehr.

Als dauerhaftes radverkehrsspezifisches Informationsangebot sind z. B. folgende Ebenen abrufbar:

Einerseits Radfernwege und Radrouten.

Andererseits das gesamte Radwegenetz, hier das beschilderte Radwegenetz sowie die Radwegekonzeption hinsichtlich Alltag, Freizeit und lokalen Ergänzungen. Dabei kann unterschieden werden nach

• Bestandsnetz,
• Alternativstrecken,
• Geplant/Im Bau,
• Wunschlinie/Netzlücke und
• Anschluss an Netzlücke.

Zusätzlich können die Streckeneigenschaften dargestellt werden bezogen auf den Fahrbahnbelag und die Führungsform.

Darüber hinaus ist eine Routingfunktion nutzbar, bei der die gezielte Navigation über das beschilderte Radwegweisungsnetz ausgewählt werden kann. Diese individuellen Routen können ebenso im GIS-Format zur Nutzung auf persönliche Navigationsendgeräte heruntergeladen werden wie die Radfernwege und Themenradrouten im Landkreis. Damit kann sich jeder, der möchte, eine Radtour anhand der ausgewählten Informationen passgenau zusammenstellen und herunterladen, um unterwegs navigiert zu werden.

Eine interne Zwillingsversion der interaktiven Landkreiskarte mit erweiterten Daten zum Radwegenetz steht dem Landratsamt und allen kreisangehörigen Kommunen zusätzlich zur Verfügung, um stets gemeinsam auf den Katasterdatenbestand zugreifen zu können. Damit ist die Voraussetzung geschaffen, anhand einer zentralen, aktuellen Datenbasis Planungen und Mängelbehebungen dezentral und eigenständig durchzuführen und gleichzeitig den Datenbestand entsprechend zu pflegen, so dass die Entwicklung nach einheitlichen Standards umgesetzt wird und alle den gleichen Wissenstand haben.

Zudem wurde die interaktive Landkreiskarte beispielsweise als Bürgerbeteiligungsplattform im Zuge der Erarbeitung des Radwegekonzeptes eingesetzt. Die Karte bietet die Möglichkeit, das bestehende bzw. geplante Radwegenetz mit Mängelmeldungen oder Optimierungsvorschlägen von Radlerinnen und Radlern überlagert darzustellen. Somit kann sich jeder Interessierte einfach und klar verortet einen Überblick über das bestehende Angebot an Radinfrastruktur machen und seine Anregungen entsprechend übermitteln.

Nach dem Baukastenprinzip sind Karten-, Navigations-, Beteiligungsfunktionen und themenbezogene Informationsebenen je nach Bedarf erweiterbar und anpassbar.